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Casco Arai Renegade-V Outline
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Casco Arai Renegade-V Outline
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Casco Arai RENEGADE-V

Hace tres años, Arai empezó a desarrollar este nuevo modelo y ahora podemos presentar con orgullo el Renegade-V.

Se trata de un modelo diseñado para satisfacer la demanda de un casco integral adaptado a las motos de tipo Cruiser para complementar el estilo especial de estos pilotos.

Las líneas de la zona de la mentonera se han esculpido para transmitir una imagen de fuerza y distinción, y evocan la cara bien definida de un jugador de rugby o un maestro de artes marciales en plena forma. Las cuatro entradas de aire delanteras combinadas con las cuatro salidas laterales generan un flujo de aire interno muy eficaz que proporciona una ventilación excelente, muy cómoda. La clave de estas altas prestaciones son los conductos laterales que evacuan el aire caliente del interior, que están conectados directamente con el interior a través de canales de aire situados por detrás de las almohadillas de mejilla.

Creemos que el Renegade-V es un casco que le dará un aspecto duro, con un estilo que seguro que tendrá una magnífica acogida entre los pilotos de motos Cruiser y de estilo retro o tradicional por igual. Y por supuesto, como todos los modelos de Arai, el Renegade-V ha superado todas las normativas de seguridad internas de Arai antes de lograr la homologación conforme a la norma ECE obligatoria.

 

Ventilación

Cuatro entradas de aire que se pueden cerrar sobre la mentonera, cuatro escapes laterales, almohadillas de mejilla con canales de enfriamiento, y las exclusivas ventilaciones delanteras y traseras de Arai. Todo junto, crea un flujo de aire interno muy eficaz, ofreciendo una ventilación excelente y muy cómoda. La clave de estas altas prestaciones son los conductos laterales que extraen el aire caliente y que están conectados directamente con el interior a través de canales de aire de altas prestaciones situados por detrás de las almohadillas de mejilla.

Calota exterior de SFL2

Laminado de fibra especial (SFL2). Una estructura constituida por capas de fibra especial, sometida a un estricto control de calidad, repleta de fibras justo hasta la superficie de la calota y unida mediante resinas formuladas por Arai, posibilita la dispersión de la energía del impacto a través de la mayor área posible (la tarea fundamental de la calota) gracias a su resistencia, su integridad estructural y su flexibilidad ante el impacto.

Sistema de eje variable (VAS)

Con el sistema VAS, la posición de montaje del visor se rebaja, lo que permite aprovechar en promedio 24 mm más en torno a las áreas de ambas sienes, en busca de la forma más lisa ideal que aumentará la capacidad de disipar la energía de los impactos. Como resultado, se ha podido conseguir una calota más lisa a lo largo y por debajo de la línea de pruebas del estándar Snell.

Ventilación

- Free Flow System (FFS) – Sistema flujo libre

Genera un flujo de aire bajo el casco que reduce las turbulencias y el ruido del viento aumentando a la vez la salida de aire caliente.

- Canal de aire interno (dos piezas)

Canales de aire de altas prestaciones, ocultos detrás de las almohadillas de mejilla, conectan los dos extractores laterales adicionales y extraen la humedad de la zona de los ojos con una eficacia impresionante, incluso a baja velocidad.

Ventilación frontal

- Entrada doble

Diseñada para aumentar el caudal de aire y reducir el nivel de ruido, conduciendo aire nuevo y fresco al interior.

- Ventilación de mentonera con tres posiciones

La ventilación de mentonera con tres posiciones facilita la eliminación del vaho en el visor y proporciona al piloto aire fresco renovado.

Ventilación trasera

- Abertura de salida de aire en el cuello

Para mejorar la extracción del aire caliente del interior. Aumenta el efecto de ventilación en la parte baja del casco.

- Salida de aire trasera en una pieza

Extrae más aire caliente procedente del interior del casco y mejora la aerodinámica.

- Salidas de aire laterales

Generan baja presión detrás de la abertura de ventilación trasera para mejorar la extracción de aire caliente. Integradas en la calota para que la aerodinámica sea mejor, reducen el ruido del viento e impiden las sacudidas que se producen a alta velocidad. En el interior, una pequeña barrera de espuma facilita la absorción y la disminución del exceso de ruido sin menguar el rendimiento de la ventilación.

Visior

- Pantalla VAS max vision con opción antivaho

La pantalla VAS MAX Vision es el estándar para ofrecer mejor visibilidad en todas las estaciones y para todo tipo de conducción.

- Nuevo sistema de cierre de pantalla

Heredado directamente del nuestro casco de F1, el nuevo sistema de abertura- cierre de la pantalla trabaja sobre tres ejes y en posición bloqueada, cierra la pantalla como nunca antes. Levantando el nuevo sistema con un gesto simple (también con los guantes) es posible activar la función de-mist o abrir completamente la pantalla.

Interior

 - Acolchados interiores Antimicrobianos

Ayuda a mantener unos niveles neutros de acidez próximos a los de la piel humana y con propiedades antibacterianas. Con la intención de que el ajuste sea más suave, más profundo e incluso más cómodo, hemos desarrollado un material más blando para el armazón del forro. El forro también cuenta con un acolchado sobre las sienes regulable que permite una horma personalizado.

 - Almohadillas de mejilla / Orejeras reemplazables

Dependiendo del modelo, las almohadillas de mejilla, las orejeras o incluso todo el interior se pueden desmontar fácilmente. Todas las piezas (reemplazables o no) se pueden limpiar con agua tibia y un detergente suave. Después de la limpieza, se debe enjuagar bien el casco y nunca se debe poner a secar expuesto a la luz solar directa ni cerca de una fuente de calor. Disponemos de piezas del interior de distintos grosores y tamaños para acomodarse a cada piloto.

- Interior reemplazable

Dependiendo del modelo, las almohadillas de mejilla, las orejeras o incluso todo el interior se pueden desmontar fácilmente. Todas las piezas (reemplazables o no) se pueden limpiar con agua tibia y un detergente suave. Después de la limpieza, se debe enjuagar bien el casco y nunca se debe poner a secar expuesto a la luz solar directa ni cerca de una fuente de calor. Disponemos de piezas del interior de distintos grosores y tamaños para acomodarse a cada piloto.

- Cubiertas de la cinta de barbilla reemplazables

Dependiendo del modelo, las almohadillas de mejilla, las orejeras o incluso todo el interior se pueden desmontar fácilmente. Todas las piezas (reemplazables o no) se pueden limpiar con agua tibia y un detergente suave. Después de la limpieza, se debe enjuagar bien el casco y nunca se debe poner a secar expuesto a la luz solar directa ni cerca de una fuente de calor. Disponemos de piezas del interior de distintos grosores y tamaños para acomodarse a cada piloto.

- FCS (Facial Contour System: sistema de contorno facial)

El sistema FCS, ideado para ofrecer un ajuste aún más ceñido y mejorar el confort en la parte inferior de la barbilla, funciona mediante un soporte constituido por un resorte de espuma en la almohadilla de mejilla que se comprime y rebota, proporcionando el apoyo necesario sin un exceso de presión.

- Orejeras/almohadillas de mejilla «despegables» de 5 mm

Aportando más capacidad para lograr la perfección en ajuste y comodidad, las almohadillas de mejilla incluyen ahora una capa despegable de 5 mm para disfrutar de más espacio si es necesario.

- Acolchado sienes Peel Away 5mm

Las almohadillas despegables de sien y coronilla de Arai ofrecen la opción de disfrutar de 5 mm más de anchura interior* si es necesario.

Comfort

- Sistema de liberación de emergencia (Emergency Release System, ERS)

Permite un acceso más sencillo en caso de que se lesione el piloto. Las almohadillas de mejilla se pueden extraer por deslizamiento tirando de las pestañas naranjas integradas en aquéllas. Así se facilita la extracción del casco a rescatadores y personal médico. Y se minimiza el riesgo de lesiones adicionales.

Homologación:

- ECE 22-05

La certificación internacional más común para cascos, exigida en más de 50 países del mundo.

General:

- Inspeccionados en cinco ocasiones

Cada casco Arai pasa por cinco departamentos independientes de control de calidad: inspecciones posterior a la elaboración de la calota, después de la pintura y el acabado gráfico, tras el montaje y otras dos durante el proceso.

- Interior lavable

El interior de primera calidad de cualquier casco Arai, se puede lavar con facilidad sin removerlo, con agua tibia y jabón delicado.

- Elaborados a mano

Nuestros expertos pueden tardar hasta cinco años en lograr crear una calota Arai. Cada calota puede incluir hasta 27 etapas, y la elaboración de un casco Arai requiere alrededor de 18 horas.

- Confort todo el día

Confort todo el día con la forma y el ajuste interior de Arai en conjunción con los materiales de forro de la más alta calidad y el exhaustivo sistema de ventilación. Gracias a la perfección en el equilibrio y la distribución del peso del casco, llevar un Arai es apenas perceptible.

- Sometidos a pruebas de penetración

Todos los cascos Arai se someten a pruebas de penetración, aunque las normas europeas no lo requieran. La prueba de penetración de Arai se realiza con un cono de prueba de 3 kg que impacta sobre el casco desde una altura de 3 m.

- Dispositivo de cierre con doble D

Las anillas planas y con forma de D se ajustan suavemente a la barbilla. Sin piezas móviles ni problemas de corrosión, basta con tirar de la pestaña para aflojar la fijación.

- Forma lisa, mejor protección

La calota exterior más lisa de los cascos Arai se ha diseñado para deslizarse sin ofrecer una resistencia innecesaria. No es deseable desacelerar el casco más de lo necesario. Este es el motivo por el que las ventilaciones y los conductos están diseñados para desprenderse al producirse un impacto.

- Calota exterior dura, cubierta interior blanda

Arai emplea una calota exterior muy dura para repartir las fuerzas del impacto y una cubierta interior blanda para absorber la energía restante. La cubierta interior EPS de densidad múltiple se fabrica recurriendo a una tecnología exclusiva que combina de tres a cinco densidades en diversas áreas como un solo componente.

- Forma anatómica

La forma anatómica de la calota exterior de Arai ofrece un aspecto más natural, aporta mayor firmeza y se adapta mejor a la forma natural de la cabeza para aumentar el confort y el ajuste y para minimizar las turbulencias del aire.

- 5 años de garantía limitada

Todos los cascos Arai disponen de garantía frente a defectos en materiales y mano de obra, válida exclusivamente para el primer usuario adecuadamente acreditado y durante 5 años a partir de la fecha del primer uso, aunque nunca después de 7 años a partir de la fecha de fabricación.

- Diferentes calotas exteriores

A diferencia de muchos otros fabricantes, Arai ofrece un tamaño de calota exterior para cada dos tallas de casco en la mayoría de los modelos. Conjuntamente con las calotas exteriores de diferentes formas para distintos modelos, es prácticamente imposible no encontrar lo que se busca.

- Prueba interna de Arai

Este casco Arai se ha diseñado para satisfacer los exigentes requerimientos de la criterio interna de Arai, de modo adicional a las normas de homologación obligatoria, como ECE 22-05.

COMPOSICIÓN
Fibra
ARRENVOL => AR3325LAOF
4530935510443
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